Zmiany w cyklu Grand Prix. Wprowadzono nowy system rozgrywek

Od sezonu 2025, zarówno kibiców jak i uczestników Speedway Grand Prix czeka mała rewolucja. Zlikwidowane zostaną półfinały, które zastąpią wyścigi ostatniej szansy. Zmieni się także liczba zawodników, kwalifikujących się do tej fazy turnieju – zamiast najlepszych ośmiu, będzie to najlepszych dziesięciu. Ponadto, na przestrzeni sezonu odbędzie się więcej sprintów.

Do tej pory, w zawodach Grand Prix rozgrywano 20 wyścigów fazy zasadniczej w formacie każdy z każdym, a następnie odbywały się półfinały, do których kwalifikowała się najlepsza ósemka tego turnieju. Z nich z kolei, awans do finału uzyskiwało najlepszych dwóch, którzy następnie spotkali się w 23. biegu dnia i walczyli o zwycięstwo.

Teraz natomiast, format turnieju Grand Prix będzie do złudzenia przypominał ten z Indywidualnych Międzynarodowych Mistrzostw Ekstraligi im. Zenona Plecha, gdzie do finału po fazie zasadniczej automatycznie awansuje pierwszy i drugi zawodnik tabeli, a ci z pozycji 3-10 walczą o pozostałe dwa miejsca w biegach ostatniej szansy.

Odbędzie się także więcej sprintów, których format również został delikatnie odświeżony. Sprinty zadebiutowały w cyklu w tym sezonie i zostały rozegrane w Warszawie oraz Cardiff. W przyszłym roku będzie to dodatkowo Gorzów, Landshut, Wrocław i Manchester.

Zawodnicy zostaną losowo dobrani w pary i odjadą osiem bezpośrednich pojedynków. Wyłoniona zostanie w ten sposób najszybsza ósemka, która ponownie stanie do walki w parze. Potem zaś, wygrana czwórka stoczy ze sobą bój o punkty do klasyfikacji generalnej w wyścigu sprinterskim. Zwycięzca otrzyma ich cztery, drugi najszybszy zawodnik trzy, trzeci dwa, a czwarty jeden. W całym sezonie będzie zatem do rozdania aż 60 punktów za same sprinty.

Marcin Rusewicz